Досьє на відомий дефект · oil.leaks · CC-BY-4.0

BMW N20 і N55 бензин (випуск серпень 2011 — березень 2012): витік оливи чи охолодної рідини з пластикового корпусу оливного фільтра

BMW у 2015 році випустила сервісні акції для двигунів N20 і N55 випуску з серпня 2011 по березень 2012 року: пластиковий корпус оливного фільтра може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Дилери оглядають корпус і замінюють його, якщо він пластиковий (чорний); алюмінієвий (сріблястий) дій не потребує. У попередньому пункті чек-листа згадувалися й прокладки кришки клапанів; придатних джерел щодо них не знайдено, і тут вони не розглядаються.

Ревізія досьє 1 · дані оновлено 2026-10-13 · реліз канону 2026.10.1

Спершу прочитайтеКожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.

Коротко

Серйозність: Помірна функція погіршується, але авто їде; ремонт планово.
Серйозність визначається за найгіршим задокументованим наслідком, а не за середнім випадком.
Вплив на безпеку: Як такий, що впливає на безпеку, не позначений.
У чеклисті Elgarde: Звичайний запис: сам по собі вердикт не обмежує.
Задокументовано в: US

Яких авто це стосується

Машини BMW з мотором N20 (E84 X1, E89 Z4, F10 5 серії, F25 X3, F30 3 серії) або з N55 в F30 3 серії випуску з серпня 2011 по березень 2012 року, а також інші машини цих серій з N55 випуску з серпня 2011 по січень 2012 року, і лише якщо корпус оливного фільтра чорний пластиковий. Інші мотори BMW та інші дати випуску не охоплено.

Моделі

BMW X1, BMW Z4, BMW 5 Series, BMW X3, BMW 3 Series

Умови понад модель

Має виконуватися хоча б одна з умов:
- Мають виконуватися всі умови:
  - Дата виробництва: з серпня 2011 по березня 2012
  - Має виконуватися хоча б одна з умов:
    - Двигун: BMW N20, бензиновий
    - Мають виконуватися всі умови:
      - Двигун: BMW N55, бензиновий рядний шестициліндровий
      - Модель: BMW 3 Series
- Мають виконуватися всі умови:
  - Двигун: BMW N55, бензиновий рядний шестициліндровий
  - Дата виробництва: з серпня 2011 по січня 2012

Примітки до охоплення

Бюлетені BMW — американські сервісні документи (BMW of North America); чи ставилися такі самі корпуси на машини європейського ринку, у них не сказано. Сервісна акція BMW для N55 називає лише F30; окремий інформаційний бюлетень BMW зазначає чорний пластиковий корпус на моторах N20 і N55 в E84, E89, F10, F10H, F25 і F30 випуску з серпня 2011 по січень 2012 року, тому інші машини з N55 цього періоду включено як можливі: перевірте колір корпусу. Для N20 акція вказує трудові операції лише для огляду (алюміній) і для заміни (пластик). Частка відмов і вартість ремонту у використаних джерелах не опубліковані.

Як перевірити, чи це стосується конкретного авто

Elgarde читає наведені вище умови й для авто дає одну з трьох відповідей:

Стосується: усі умови для авто підтверджено.
Можливо: щонайменше одну умову поки не підтверджено. Запис лишається в чеклисті з приміткою, що з'ясувати.
Не стосується: якась умова явно не виконана (наприклад, механічна коробка при записі про DSG). Запис до чеклиста не потрапляє.

Що шукати і де

Модель: одна з моделей, перелічених вище
Назва моделі як у реєстраційному документі, наприклад Golf, 208, 320d.
Місяць випуску: з серпня 2011 по березня 2012
Місяць випуску авто (на табличці VIN або в документах). Потрібен, лише коли самого року замало, щоб вирішити.
Код двигуна: BMW N20, бензиновий
На табличці або блоці двигуна чи за запитом VIN у дилера. Звузити вибір допоможуть об'єм (P.1) і потужність у кВт (P.2) зі свідоцтва про реєстрацію.

Якщо сумніваєтеся, вважайте «можливо»: зайве запитання коштує дешевше, ніж пропущений дефект.

Як виникає несправність, за даними джерел

За сервісними акціями BMW, пластиковий корпус оливного фільтра, встановлений на двигунах N20 і N55 зазначених періодів випуску, може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Захід BMW — замінити пластиковий (чорний) корпус на новий; машини, уже оснащені алюмінієвим (сріблястим) корпусом, дій не потребують. Причину відмови в документах BMW не названо.

Повідомлювані симптоми

Ранні ознаки

Витік оливи чи охолодної рідини біля корпусу оливного фільтра

Пізні ознаки

Внутрішній витік моторної оливи чи охолодної рідини

Що перевірити під час огляду

Документи та записи. Підтвердіть двигун (N20 або N55) і дату випуску (табличка на стійці дверей або запит за VIN у дилера): з серпня 2011 по березень 2012 року для N20 і для N55 в F30, з серпня 2011 по січень 2012 року для інших машин з N55.Тривожна ознака: Двигун і дата випуску в діапазоні.
Візуальний огляд. Огляньте корпус оливного фільтра: чорний пластик — тип, який замінює сервісна акція BMW; сріблястий алюміній дій не потребує. Перевірте навколо сліди оливи чи охолодної рідини.Тривожна ознака: Чорний пластиковий корпус або сліди оливи чи охолодної рідини навколо нього.
Документи та записи. Запитайте рахунки, що підтверджують, що корпус оливного фільтра оглянуто чи замінено за сервісною акцією BMW (SI B11 13 15 для N20, SI B11 14 15 для N55).Тривожна ознака: Пластиковий корпус у періоді випуску й немає записів про акцію.

Ремонт і вартість

Звичайне рішення: Заміна пластикового корпусу оливного фільтра (з ущільненнями та патрубками охолодної рідини з переліку в бюлетені BMW) на машинах із чорним пластиковим корпусом; для алюмінієвого типу дій немає.
: Опублікованої вартості ремонту в цьому досьє немає.

Що сказали виробник і регулятори

Програма виробника

Сервісні акції BMW SI B11 13 15 (N20) і SI B11 14 15 (N55), 2015 рік: дилери оглядають корпус і замінюють пластиковий (чорний) тип. У бюлетенях указано трудові операції з компенсацією дилерам, але умов для власників не наведено. Джерела: [1], [2]

Офіційні записи та рішення

Технічний сервісний бюлетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 13 15 · 2015-08
Сервісна акція BMW: пластиковий корпус оливного фільтра може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Стосується E84, E89, F10, F25 і F30 з двигуном N20 випуску з серпня 2011 по березень 2012 року. Порядок: оглянути; якщо корпус алюмінієвий (сріблястий) — нічого не робити; якщо пластиковий (чорний) — замінити корпус. [1] static.nhtsa.gov
Технічний сервісний бюлетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 14 15 · 2015-10
Сервісна акція BMW для двигуна N55 з тим самим формулюванням: пластиковий корпус оливного фільтра може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Стосується F30 (седан 3 серії) випуску з серпня 2011 по березень 2012 року; алюмінієвий (сріблястий) корпус — дій немає; пластиковий (чорний) — замінити. [2] static.nhtsa.gov
Технічний сервісний бюлетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 05 15 · 2015-03
Інформаційний бюлетень BMW: двигуни N20 і N55 на E84, E89, F10, F25 та F30 випуску з серпня 2011 по січень 2012 року комплектувалися чорним пластиковим корпусом оливного фільтра; наведено номери відповідних оливних фільтрів. Підтверджує, що пластиковий корпус був на обох двигунах у ці періоди. [3] static.nhtsa.gov

Запис про відкликання чи кампанію описує авто в її охопленні, а не підтверджену відмову в конкретного авто.

Наскільки це поширене

Надійної цифри немає

Надійної цифри про те, скільки авто зачеплено, для цього запису немає. Це сказано навмисно: відсутність цифри не означає, що випадків мало.

Перевіреної частки охоплених двигунів N20 і N55 із відмовним пластиковим корпусом оливного фільтра не опубліковано, а в сервісних акціях BMW не зазначено, скільки машин вони охоплюють. Джерела: [1], [2]

Докази та джерела

Кожне твердження вище простежується до джерел нижче. Статус перевірки вказано для кожного джерела.

Видавець	Назва	Дата	Тип	Рівень	Достовірність	Посилання	Перевірка
BMW of North America (hosted by NHTSA)	[1] SI B11 13 15 - Service Action: N20 Engine - Inspect and Replace Engine Oil Filter Housing (August 2015 revision) SI B11 13 15 Сервісна акція BMW: пластиковий корпус оливного фільтра може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Стосується E84, E89, F10, F25 і F30 з двигуном N20 випуску з серпня 2011 по березень 2012 року. Порядок: оглянути; якщо корпус алюмінієвий (сріблястий) — нічого не робити; якщо пластиковий (чорний) — замінити корпус.	2015-08	Технічний сервісний бюлетень	1 · першоджерело	висока	static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія	автоматична перевірка джерела 2026-10-13
BMW of North America (hosted by NHTSA)	[2] SI B11 14 15 - Service Action: N55 Engine - Inspect and Replace Engine Oil Filter Housing SI B11 14 15 Сервісна акція BMW для двигуна N55 з тим самим формулюванням: пластиковий корпус оливного фільтра може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Стосується F30 (седан 3 серії) випуску з серпня 2011 по березень 2012 року; алюмінієвий (сріблястий) корпус — дій немає; пластиковий (чорний) — замінити.	2015-10	Технічний сервісний бюлетень	1 · першоджерело	висока	static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія	автоматична перевірка джерела 2026-10-13
BMW of North America (hosted by NHTSA)	[3] SI B11 05 15 - N20 and N55 Engine: Engine Oil Filter Application for Plastic Oil Filter Housing SI B11 05 15 Інформаційний бюлетень BMW: двигуни N20 і N55 на E84, E89, F10, F25 та F30 випуску з серпня 2011 по січень 2012 року комплектувалися чорним пластиковим корпусом оливного фільтра; наведено номери відповідних оливних фільтрів. Підтверджує, що пластиковий корпус був на обох двигунах у ці періоди.	2015-03	Технічний сервісний бюлетень	1 · першоджерело	висока	static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія	автоматична перевірка джерела 2026-10-13

Автоматична перевірка джерела: джерело було відкрито, а його твердження, дати й цифри зіставлено з досьє автоматичною перевіркою. Це не підпис людини.

Повторне використання, атрибуція та виправлення

Текст і дані: Elgarde, ліцензія CC-BY-4.0, реліз канону 2026.10.1. Вкажіть «Elgarde», дайте посилання на цю сторінку й зазначте, якщо змінювали текст.

Якщо ви відтворюєте це досьє у звіті про конкретне авто, показуйте поруч застереження.

Як послатися

Elgarde, «BMW N20 і N55 бензин (випуск серпень 2011 — березень 2012): витік оливи чи охолодної рідини з пластикового корпусу оливного фільтра», досьє на відомий дефект oil.leaks, реліз канону 2026.10.1, CC-BY-4.0, https://elgarde.com/uk/defects/oil.leaks/

Машиночитна версія

Це досьє у форматі JSON https://api.elgarde.com/api/v1/defects/oil.leaks?lang=uk
Каталог усіх досьє https://api.elgarde.com/api/v1/catalog?lang=uk

Повідомити про помилку

Знайшли помилку, застарілу цифру чи бракуюче джерело? Створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.

Повний текст застереженняКожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.