Досьє на відомий дефект · powershift · CC-BY-4.0

Ford Fiesta і Focus із двозчепною коробкою DPS6 Powershift (випуск 2009-2016, документи США): течія сальників вхідного вала, вібрація зчеплення та відмови блока керування

Ford подовжила гарантію на суху двозчепну автоматичну коробку DPS6 у Fiesta і Focus у США трьома програмами: 14M01 (сальники вхідного вала, зчеплення та калібрування, 7 років або 100 000 миль, бо сальники, що течуть, можуть забруднювати зчеплення й спричиняти вібрацію), 14M02 (блок керування трансмісією, 10 років або 150 000 миль) і 19N08 (змінений матеріал зчеплення, 7 років або 100 000 миль, за сіпання на легкому розгоні). Колективний позов у США щодо тієї самої коробки врегульовано: близько 1,9 мільйона учасників класу, остаточне затвердження 5 березня 2020. Відкликання NHTSA не знайдено. Документів щодо машин європейського ринку не знайдено: запис ґрунтується на документах США й позначений для ринку США.

Ревізія досьє 1 · дані оновлено 2026-10-13 · реліз канону 2026.10.1

Спершу прочитайтеКожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.

Коротко

Серйозність: Значна ризик зупинки або заміна великого вузла.
Серйозність визначається за найгіршим задокументованим наслідком, а не за середнім випадком.
Вплив на безпеку: Як такий, що впливає на безпеку, не позначений.
У чеклисті Elgarde: Звичайний запис: сам по собі вердикт не обмежує.
Задокументовано в: US

Яких авто це стосується

Лише Fiesta і Focus з роботизованою коробкою DPS6 із двома сухими зчепленнями. Програми Ford охоплюють випуск з 3 листопада 2009 (Fiesta) і 1 серпня 2010 (Focus) по 5 листопада 2015; колективний позов у США охоплює модельні роки до 2016, тому вікно тут подовжено до кінця 2016. Машини з механікою не зачеплені. Документів для машин європейського ринку не знайдено: запис базується лише на документах США.

Моделі

Ford Fiesta, Ford Focus

Умови понад модель

Мають виконуватися всі умови:
- КПП: 6-ступінчаста Ford із двома сухими зчепленнями (DPS6, Powershift)
- Дата виробництва: з листопада 2009 по грудня 2016

Примітки до охоплення

У записі коробки немає коду. Клас за позовом охоплює Fiesta 2011-2016 і Focus 2012-2016 модельних років з DPS6; вікно випуску відповідає програмам Ford і подовжене до кінця 2016, щоб покрити ці модельні роки.

Як перевірити, чи це стосується конкретного авто

Elgarde читає наведені вище умови й для авто дає одну з трьох відповідей:

Стосується: усі умови для авто підтверджено.
Можливо: щонайменше одну умову поки не підтверджено. Запис лишається в чеклисті з приміткою, що з'ясувати.
Не стосується: якась умова явно не виконана (наприклад, механічна коробка при записі про DSG). Запис до чеклиста не потрапляє.

Що шукати і де

Модель: одна з моделей, перелічених вище
Назва моделі як у реєстраційному документі, наприклад Golf, 208, 320d.
Тип КПП
Механіка чи автомат? На машинах групи VW коробка з двома зчепленнями зазвичай позначена «DSG» або «S tronic» на важелі чи поруч із ним.
Код КПП: 6-ступінчаста Ford із двома сухими зчепленнями (DPS6, Powershift)
Вибитий на корпусі КПП і видається дилером за запитом VIN; на машинах групи VW також надрукований на наліпці з даними автомобіля.
Місяць випуску: з листопада 2009 по грудня 2016
Місяць випуску авто (на табличці VIN або в документах). Потрібен, лише коли самого року замало, щоб вирішити.

Якщо сумніваєтеся, вважайте «можливо»: зайве запитання коштує дешевше, ніж пропущений дефект.

Як виникає несправність, за даними джерел

DPS6 — шестиступінчастий автомат із двома сухими зчепленнями. Програми самої Ford називають три проблеми. Перша: сальники вхідного вала, що течуть, можуть забруднювати зчеплення рідиною й спричиняти вібрацію за легкого розгону (14M01). Друга: саме зчеплення може сіпатися або вібрувати за легкого розгону, і Ford змінила матеріал зчеплення (19N08). Третя: збої електричних кіл усередині блока керування трансмісією можуть спричиняти періодичну втрату вмикання передачі на ходу, відсутність запуску й нестачу потужності (14M02). Формулювання належать Ford; судова угода причини не встановлювала.

Повідомлювані симптоми

Ранні ознаки

Вібрація або сіпання за легкого розгону, особливо з місця
Попередження трансмісії або періодична втрата тяги

Пізні ознаки

Відсутність запуску, нестача потужності або втрата вмикання передачі на ходу (Ford)

Що перевірити під час огляду

Документи та записи. Запросіть сервісну історію: роботи зі зчепленням, сальниками вхідного вала та блоком керування, оновлення ПЗ і ремонти за програмами Ford 14M01, 14M02 або 19N08.Тривожна ознака: Багаторазові візити через трансмісію без записів про зчеплення чи блок.
Зчитування діагностики. Зчитайте пам'ять помилок трансмісії та перевірте рівень калібрування ПЗ.Тривожна ознака: Збережені помилки зчеплення або блока керування.
На слух. Під час тест-драйву кілька разів плавно рушайте з місця, зокрема на підйомі та на міських швидкостях.Тривожна ознака: Вібрація, тряска або затримка під час рушання.

Ремонт і вартість

Звичайне рішення: Заміна сальників вхідного вала, зчеплення (змінений матеріал у пізніших серіях) і блока керування трансмісією, а також оновлення калібрування ПЗ, як описано в програмах Ford.
: Опублікованої вартості ремонту в цьому досьє немає.

Що сказали виробник і регулятори

Програма виробника

Програми США: 14M01 (сальники, зчеплення та калібрування, 7 років або 100 000 миль), 14M02 (блок керування, 10 років або 150 000 миль) і 19N08 (зчеплення, 7 років або 100 000 миль). Судова угода додала арбітраж щодо викупу, грошову виплату за три й більше візитів на ремонт і відшкодування витрат на зчеплення. Для машин європейського ринку нічого не відомо. Джерела: [1], [2], [3]

Офіційні записи та рішення

Продовження гарантії · Ford Motor Company · Ford 14M01 / TSB 16-0109 · 2016-08-16
Дилерська програма Ford, розміщена на сайті NHTSA: подовжує покриття сальників вхідного вала, зчеплення та калібрування ПЗ DPS6 до 7 років або 100 000 миль для Fiesta 2011-2014 модельних років (випуск з 3 листопада 2009 по 5 червня 2013) і Focus 2012-2014 (з 1 серпня 2010 по 5 червня 2013). Ford називає причиною вібрацію за легкого розгону, можливо через забруднення зчеплення рідиною через сальники вхідного вала, що течуть, і повідомляє, що в машин з 6 червня 2013 сальники вдосконалено. [1] static.nhtsa.gov
Продовження гарантії · Ford Motor Company · Ford 14M02 / TSB 16-0044, 16-0129 · 2019-08-26
Програма Ford для дилерів, розміщена на NHTSA (доповнення 4): гарантію на блок керування коробкою продовжено до 10 років або 150 000 миль для Fiesta 2011-2015 модельних років (випуск з 3 листопада 2009 по 30 червня 2015) і Focus 2012-2016 (випуск з 1 серпня 2010 по 5 листопада 2015). Симптоми: періодична втрата зачеплення трансмісії під час руху, відмова запуску, брак потужності; Ford пише, що їх можуть спричиняти відмови електричних кіл усередині блока. [2] static.nhtsa.gov
Продовження гарантії · Ford Motor Company · Ford 19N08 · 2019-08-14
Дилерська програма Ford: гарантію на зчеплення подовжено до 7 років або 100 000 миль для Fiesta 2014-2015 модельних років (випуск з 9 липня 2013 по 15 жовтня 2014) і Focus 2014-2016 (з 9 липня 2013 по 5 листопада 2015) зі зчепленнями, які можуть давати періодичну вібрацію або сіпання за легкого розгону. Усунення: змінений матеріал зчеплення. [3] static.nhtsa.gov
Рішення суду · Berger Montague · C.D. Cal. 2:12-cv-08388
Сторінка юридичної фірми позивачів про колективний позов у США щодо DPS6 на Fiesta 2011-2016 і Focus 2012-2016. У класі мирової угоди близько 1,9 мільйона учасників; остаточне затвердження надано 5 березня 2020 з визначеною судом мінімальною виплатою 77,4 мільйона USD. Умови: арбітраж щодо викупу, грошова виплата за три й більше візитів на ремонт, відшкодування витрат на зчеплення. Сторінка сторони процесу, тому цитується лише щодо угоди. [4] bergermontague.com
Рішення суду · Public Citizen · C.D. Cal. 2:12-cv-08388 · 2019-09-13
Сторінка громадської організації щодо тієї самої справи: Дев'ятий округ скасував перше затвердження угоди 13 вересня 2019, до остаточного затвердження 2020. Використовується лише для цього процесуального факту. [5] citizen.org

Запис про відкликання чи кампанію описує авто в її охопленні, а не підтверджену відмову в конкретного авто.

Наскільки це поширене

Надійної цифри немає

Надійної цифри про те, скільки авто зачеплено, для цього запису немає. Це сказано навмисно: відсутність цифри не означає, що випадків мало.

Перевіреної частки машин DPS6 з вібрацією, течією сальників або відмовою блока керування не опубліковано. Клас угоди в 1,9 мільйона, описаний у судових матеріалах, — кількість учасників класу, а не кількість відмов. Джерела: [1], [2], [3]

Докази та джерела

Кожне твердження вище простежується до джерел нижче. Статус перевірки вказано для кожного джерела.

Видавець	Назва	Дата	Тип	Рівень	Достовірність	Посилання	Перевірка
Ford Motor Company	[1] Program 14M01 supplement 6 - DPS6 input shaft seals, clutch and calibration extended coverage Ford 14M01 / TSB 16-0109 Дилерська програма Ford, розміщена на сайті NHTSA: подовжує покриття сальників вхідного вала, зчеплення та калібрування ПЗ DPS6 до 7 років або 100 000 миль для Fiesta 2011-2014 модельних років (випуск з 3 листопада 2009 по 5 червня 2013) і Focus 2012-2014 (з 1 серпня 2010 по 5 червня 2013). Ford називає причиною вібрацію за легкого розгону, можливо через забруднення зчеплення рідиною через сальники вхідного вала, що течуть, і повідомляє, що в машин з 6 червня 2013 сальники вдосконалено.	2016-08-16	Продовження гарантії	1 · першоджерело	висока	static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія	автоматична перевірка джерела 2026-10-13
Ford Motor Company	[2] Program 14M02 supplement 4 - DPS6 transmission control module extended warranty Ford 14M02 / TSB 16-0044, 16-0129 Програма Ford для дилерів, розміщена на NHTSA (доповнення 4): гарантію на блок керування коробкою продовжено до 10 років або 150 000 миль для Fiesta 2011-2015 модельних років (випуск з 3 листопада 2009 по 30 червня 2015) і Focus 2012-2016 (випуск з 1 серпня 2010 по 5 листопада 2015). Симптоми: періодична втрата зачеплення трансмісії під час руху, відмова запуску, брак потужності; Ford пише, що їх можуть спричиняти відмови електричних кіл усередині блока.	2019-08-26	Продовження гарантії	1 · першоджерело	висока	static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія	автоматична перевірка джерела 2026-10-13
Ford Motor Company	[3] Program 19N08 - DPS6 clutch extended warranty Ford 19N08 Дилерська програма Ford: гарантію на зчеплення подовжено до 7 років або 100 000 миль для Fiesta 2014-2015 модельних років (випуск з 9 липня 2013 по 15 жовтня 2014) і Focus 2014-2016 (з 9 липня 2013 по 5 листопада 2015) зі зчепленнями, які можуть давати періодичну вібрацію або сіпання за легкого розгону. Усунення: змінений матеріал зчеплення.	2019-08-14	Продовження гарантії	1 · першоджерело	висока	static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія	автоматична перевірка джерела 2026-10-13
Berger Montague	[4] DPS6 PowerShift transmission class action (C.D. Cal. No. 2:12-cv-08388), case page C.D. Cal. 2:12-cv-08388 Сторінка юридичної фірми позивачів про колективний позов у США щодо DPS6 на Fiesta 2011-2016 і Focus 2012-2016. У класі мирової угоди близько 1,9 мільйона учасників; остаточне затвердження надано 5 березня 2020 з визначеною судом мінімальною виплатою 77,4 мільйона USD. Умови: арбітраж щодо викупу, грошова виплата за три й більше візитів на ремонт, відшкодування витрат на зчеплення. Сторінка сторони процесу, тому цитується лише щодо угоди.		Рішення суду	2 · преса або розбір	середня	bergermontague.com відкрито 2026-10-13 архівної копії поки немає	автоматична перевірка джерела 2026-10-13
Public Citizen	[5] DPS6 PowerShift settlement (C.D. Cal. No. 2:12-cv-08388), litigation page C.D. Cal. 2:12-cv-08388 Сторінка громадської організації щодо тієї самої справи: Дев'ятий округ скасував перше затвердження угоди 13 вересня 2019, до остаточного затвердження 2020. Використовується лише для цього процесуального факту.	2019-09-13	Рішення суду	2 · преса або розбір	середня	citizen.org відкрито 2026-10-13 Архівна копія	автоматична перевірка джерела 2026-10-13

Автоматична перевірка джерела: джерело було відкрито, а його твердження, дати й цифри зіставлено з досьє автоматичною перевіркою. Це не підпис людини.

Повторне використання, атрибуція та виправлення

Текст і дані: Elgarde, ліцензія CC-BY-4.0, реліз канону 2026.10.1. Вкажіть «Elgarde», дайте посилання на цю сторінку й зазначте, якщо змінювали текст.

Якщо ви відтворюєте це досьє у звіті про конкретне авто, показуйте поруч застереження.

Як послатися

Elgarde, «Ford Fiesta і Focus із двозчепною коробкою DPS6 Powershift (випуск 2009-2016, документи США): течія сальників вхідного вала, вібрація зчеплення та відмови блока керування», досьє на відомий дефект powershift, реліз канону 2026.10.1, CC-BY-4.0, https://elgarde.com/uk/defects/powershift/

Машиночитна версія

Це досьє у форматі JSON https://api.elgarde.com/api/v1/defects/powershift?lang=uk
Каталог усіх досьє https://api.elgarde.com/api/v1/catalog?lang=uk

Повідомити про помилку

Знайшли помилку, застарілу цифру чи бракуюче джерело? Створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.

Повний текст застереженняКожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.