BMW N51, N52K, N52T і N55 бензин (випуск 2009-2012): болти блока VANOS можуть послабнути, внутрішній витік оливи та режим зі зниженою потужністю
BMW провела відкличні кампанії з безпеки для блоків регулювання VANOS (зміна фаз газорозподілу) бензинових двигунів N51, N52K, N52T і N55: відкликання 14V-176 у США в 2014 році та відкликання 23V-707, чинне з 23 жовтня 2023 року, для машин випуску з 2 вересня 2009 по 12 липня 2012 року. BMW повідомляє, що болти блока можуть послабнути й зламатися, а в блоках може виникнути внутрішній витік оливи; це може перевести двигун в аварійний режим зі зниженою потужністю, а в рідкісних випадках — призвести до його зупинки.
Ревізія досьє 1 · дані оновлено 2026-10-13 · реліз канону 2026.10.1
Коротко
- Серйозність
- Критична руйнування двигуна чи КПП, ризик для безпеки або чинне відкликання з безпеки.
Серйозність визначається за найгіршим задокументованим наслідком, а не за середнім випадком. - Вплив на безпеку
- Так: задокументований режим відмови пов'язаний із втратою тяги, відмовою гальм, керма, подушок безпеки або займанням під час руху.
- У чеклисті Elgarde
- Звичайний запис: сам по собі вердикт не обмежує.
- Задокументовано в
- US, HK
Яких авто це стосується
Лише бензинові BMW з двигуном N51, N52K, N52T або N55 випуску з вересня 2009 по липень 2012 року (вікно відкликання BMW 2023 року: з 2 вересня 2009 по 12 липня 2012). Інші двигуни BMW, включно з N54, використаними джерелами не охоплені. За даними BMW, у машин, де обидва блоки VANOS або весь двигун замінені 1 вересня 2012 року чи пізніше, деталі вже відповідають вимогам.
- Моделі
- BMW 1 Series, BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 6 Series, BMW 7 Series, BMW X1, BMW X3, BMW X5, BMW X6, BMW Z4
- Умови понад модель
- Мають виконуватися всі умови:
- Двигун: BMW N51, бензиновий рядний шестициліндровий, BMW N52K, бензиновий рядний шестициліндровий, BMW N52T, бензиновий рядний шестициліндровий, BMW N55, бензиновий рядний шестициліндровий
- Дата виробництва: з вересня 2009 по липня 2012
- Мають виконуватися всі умови:
- Примітки до охоплення
- Відкликання 2014 року в США (14V-176) охоплювало період з вересня 2009 по листопад 2011 року; відкликання 2023 року (23V-707) розширило його до 12 липня 2012 року та до 2010-2013 модельних років; відкликання в Гонконгу (10001167) вказує випуск з 9 жовтня 2009 по 14 червня 2011 року й включає також 7-му серію. Відкликання задокументовані в США та Гонконгу; запису в RappelConso на 13 жовтня 2026 року не знайдено, тож статус у ЄС використаними джерелами не підтверджено. Попереднє формулювання чек-листа (стукіт і нерівний холостий хід) документами BMW не підтверджується: у них описано аварійний режим і знижену потужність.
Як перевірити, чи це стосується конкретного авто
Elgarde читає наведені вище умови й для авто дає одну з трьох відповідей:
- Стосується: усі умови для авто підтверджено.
- Можливо: щонайменше одну умову поки не підтверджено. Запис лишається в чеклисті з приміткою, що з'ясувати.
- Не стосується: якась умова явно не виконана (наприклад, механічна коробка при записі про DSG). Запис до чеклиста не потрапляє.
Що шукати і де
- Модель: одна з моделей, перелічених вище
Назва моделі як у реєстраційному документі, наприклад Golf, 208, 320d. - Код двигуна: BMW N51, бензиновий рядний шестициліндровий, BMW N52K, бензиновий рядний шестициліндровий, BMW N52T, бензиновий рядний шестициліндровий, BMW N55, бензиновий рядний шестициліндровий
На табличці або блоці двигуна чи за запитом VIN у дилера. Звузити вибір допоможуть об'єм (P.1) і потужність у кВт (P.2) зі свідоцтва про реєстрацію. - Місяць випуску: з вересня 2009 по липня 2012
Місяць випуску авто (на табличці VIN або в документах). Потрібен, лише коли самого року замало, щоб вирішити.
Якщо сумніваєтеся, вважайте «можливо»: зайве запитання коштує дешевше, ніж пропущений дефект.
Як виникає несправність, за даними джерел
За сервісними бюлетенями BMW, у блоках регулювання VANOS може виникнути внутрішній витік оливи, через який VANOS перестає перебудовуватися достатньо швидко, і аварійний режим двигуна з індикацією несправності залишається ввімкненим постійно. У бюлетені 2023 року BMW зазначає, що болти вузла VANOS із часом можуть послабнути й зрештою зламатися; тоді може ввімкнутися аварійний режим зі зниженою потужністю, двигун може не завестися після зупинки, а в рідкісних випадках — заглохнути. Захід BMW: заміна болтів, а за послаблених чи зламаних болтів — усього вузла VANOS. Повідомлення транспортного департаменту Гонконгу описує те саме кріплення та внутрішній витік оливи зі зниженим тиском оливи.
Повідомлювані симптоми
Ранні ознаки
- Індикація несправності двигуна з постійно ввімкненим аварійним режимом
Пізні ознаки
- Знижена потужність двигуна (аварійний режим)
- Двигун не заводиться після зупинки або глухне (рідко, за даними BMW)
Що перевірити під час огляду
- Документи та записи. Уточніть двигун (N51, N52K, N52T або N55) і дату випуску (наліпка в отворі дверей або запит VIN у дилера) та чи потрапляє вона в період з вересня 2009 по липень 2012 року.Тривожна ознака: Двигун зі списку та випуск у цьому періоді.
- Документи та записи. Попросіть дилера BMW перевірити за VIN, чи немає відкритого відкликання щодо болтів VANOS (у США: 23V-707 і, для ранішого вікна, 14V-176; у Гонконзі: 10001167), і попросіть підтвердження виконання. Для 14V-176 бюлетень BMW каже, що наліпка кампанії з пробитим кодом 684 на стійці B означає, що роботу виконано.Тривожна ознака: Відкликання відкрите або немає підтвердження виконання.
- Документи та записи. Запитайте рахунки на заміну блоків VANOS або двигуна: за даними BMW, у машин, де обидва блоки VANOS або весь двигун замінені 1 вересня 2012 року чи пізніше, деталі вже відповідають вимогам.Тривожна ознака: Випуск у періоді, відкликання відкрите й немає записів про роботи з VANOS.
- Зчитування діагностики. Зчитайте пам'ять помилок і зробіть тест-драйв: чи немає контрольної лампи двигуна або аварійного режиму (знижена потужність).Тривожна ознака: Контрольна лампа або аварійний режим — до купівлі перевірте блоки VANOS у фахівця з BMW.
Ремонт і вартість
- Звичайне рішення
- Заміна болтів VANOS; за послаблених чи зламаних болтів — заміна всього вузла VANOS з цього боку. Якщо головки болтів зламані, спершу потрібно витягти уламки з двигуна.
- Опублікованої вартості ремонту в цьому досьє немає.
Що сказали виробник і регулятори
Програма виробника
Відкликання в США 14V-176 (2014) і 23V-707 (добровільне відкликання з безпеки BMW AG, чинне з 23 жовтня 2023 року) передбачають безкоштовний ремонт. За 14V-176 NHTSA також фіксує розширену гарантію для близько 170 172 рядних шестициліндрових машин 2010-2012 модельних років, не охоплених відкликанням, а бюлетень BMW 2023 року згадує обмежену розширену гарантію на VANOS 10 років без обмеження пробігу (SI B01 10 14). Джерела: [1], [4], [5]
Офіційні записи та рішення
- Відкликання · NHTSA · NHTSA 14V176 · 2014-04-10
Офіційне відкликання в США: BMW 2010-2012 модельних років, у яких болти корпусу VANOS можуть із часом послабнути й зламатися, що призводить до зниження потужності або зупинки двигуна; захід: безкоштовна заміна чотирьох болтів корпусу VANOS на обох блоках; 156 137 машин. У записі додано, що близько 170 172 рядних шестициліндрових машин 2010-2012 модельних років, не охоплених відкликанням, отримують розширену гарантію на цей випадок. [1] api.nhtsa.gov - Технічний сервісний бюлетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 07 14 · 2014-10
Сервісний бюлетень BMW: у блоках регулювання VANOS може виникнути внутрішній витік оливи, через який VANOS перестає перебудовуватися достатньо швидко, і аварійний режим двигуна з індикацією несправності залишається ввімкненим постійно. Стосується E70, E71, E82, E88, E89, E90, E92, E93, F10 і F25 з двигунами N51, N52K та N52T випуску з вересня 2009 по листопад 2011 року. Машини, у яких обидва блоки VANOS або двигун повністю замінені 1 вересня 2012 року чи пізніше, вже мають відповідні деталі. [2] static.nhtsa.gov - Технічний сервісний бюлетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 08 14 · 2014-10
Сервісний бюлетень BMW (редакція жовтня 2014 року) для двигунів N55 випуску з вересня 2009 по листопад 2011 року на E70, E71, E82, E88, E90, E92, E93, F07, F10, F10H, F12, F13 і F25: той самий опис внутрішнього витоку оливи; захід: заміна болтів VANOS, а за послаблених чи зламаних болтів — усього вузла VANOS; якщо головки болтів зламані, уламки потрібно витягти з двигуна. [3] static.nhtsa.gov - Відкликання · NHTSA · NHTSA 23V707 · 2023-10-20
Офіційне відкликання в США: 1-а, 3-я, 5-а серії, X3, X5 і Z4 2010-2012 модельних років, у яких алюмінієві болти корпусу VANOS можуть із часом послабнути й зламатися, спричинивши зупинку двигуна; захід: дилери безкоштовно замінюють чотири болти VANOS; 157 796 машин. Листи власникам розіслано 19 червня 2024 року. [4] api.nhtsa.gov - Технічний сервісний бюлетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 09 23 · 2024-10-23
Бюлетень BMW: добровільне відкликання з безпеки BMW AG, чинне з 23 жовтня 2023 року, для машин 2010-2013 модельних років випуску з 2 вересня 2009 по 12 липня 2012 року з двигунами N51, N52K, N52T і N55 (E60, E70, E82, E83, E84, E88, E89, E90, E91, E92, E93, F10, F25). Болти VANOS можуть послабнути й зламатися; може увімкнутися аварійний режим зі зниженою потужністю, двигун може не завестися повторно, а в рідкісних випадках — заглохнути. У бюлетені зазначено, що на ці машини поширювалася обмежена розширена гарантія 10 років без обмеження пробігу (SI B01 10 14). Машини, у яких обидва блоки VANOS або двигун повністю замінені 1 вересня 2012 року чи пізніше, не зачеплені. [5] static.nhtsa.gov - Відкликання · Transport Department, Hong Kong · HK TD 10001167 · 2023-10-20
Офіційне відкликання: BMW 1, 3, 5, 6, 7 серії, X3, X5, X6 і Z4 з двигунами N51, N52 та N55, випущені з 9 жовтня 2009 по 14 червня 2011 року. Болтове кріплення корпусу регулятора VANOS може послабнути або, в рідкісних випадках, зламатися; регулятори можуть отримати внутрішній витік оливи, і за зниженого тиску оливи не можна виключити втрату тяги на ходу чи пошкодження двигуна. Захід: замінити кріплення. Стосується лише перелічених ідентифікаційних номерів; запущено 20 жовтня 2023 року. [6] td.gov.hk
Запис про відкликання чи кампанію описує авто в її охопленні, а не підтверджену відмову в конкретного авто.
Наскільки це поширене
Кількість авто у відкликанні
Це кількість авто в охопленні відкликання. Це не частота відмов.
- Значення
- 156 137
- Вибірка
- BMW 2010-2012 модельних років у відкликанні США 14V-176 (болти корпусу VANOS)
- Географія
- US
- Що рахували
- Відкликані машини
- Клас достовірності
- C: цифра виробника, відкликання або великого опитування; методика відома лише частково
- Застереження
- Кількість машин у відкликанні — це охоплення, а не кількість відмов. Це не частота відмов.
- Джерела
- [1]
Кількість авто у відкликанні
Це кількість авто в охопленні відкликання. Це не частота відмов.
- Значення
- 157 796
- Вибірка
- BMW 2010-2012 модельних років у відкликанні США 23V-707 (алюмінієві болти VANOS)
- Географія
- US
- Що рахували
- Відкликані машини
- Клас достовірності
- C: цифра виробника, відкликання або великого опитування; методика відома лише частково
- Застереження
- Кількість машин у відкликанні — це охоплення, а не кількість відмов. Це не частота відмов.
- Відкликання 2023 року частково збігається за охопленням із відкликанням 2014 року, тому два числа не можна додавати.
- Джерела
- [4]
Кількість авто у відкликанні
Це кількість авто в охопленні відкликання. Це не частота відмов.
- Значення
- 170 172
- Вибірка
- Рядні шестициліндрові BMW 2010-2012 модельних років, не охоплені відкликанням 14V-176, які отримали розширену гарантію на той самий випадок, за записом NHTSA
- Географія
- US
- Що рахували
- Машини, охоплені розширеною гарантією
- Клас достовірності
- C: цифра виробника, відкликання або великого опитування; методика відома лише частково
- Застереження
- Число — це машини, охоплені розширеною гарантією, а не відмови. Це не частота відмов.
- Джерела
- [1]
Надійної цифри немає
Надійної цифри про те, скільки авто зачеплено, для цього запису немає. Це сказано навмисно: відсутність цифри не означає, що випадків мало.
Перевіреної частки двигунів із послабленими чи зламаними болтами VANOS не опубліковано. Числа за відкликаннями вище — це машини в охопленні, а не відмови. Джерела: [1], [4]
Докази та джерела
Кожне твердження вище простежується до джерел нижче. Статус перевірки вказано для кожного джерела.
| Видавець | Назва | Дата | Тип | Рівень | Достовірність | Посилання | Перевірка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NHTSA | [1] Recall 14V176 - BMW, VANOS housing bolts NHTSA 14V176 Офіційне відкликання в США: BMW 2010-2012 модельних років, у яких болти корпусу VANOS можуть із часом послабнути й зламатися, що призводить до зниження потужності або зупинки двигуна; захід: безкоштовна заміна чотирьох болтів корпусу VANOS на обох блоках; 156 137 машин. У записі додано, що близько 170 172 рядних шестициліндрових машин 2010-2012 модельних років, не охоплених відкликанням, отримують розширену гарантію на цей випадок. | 2014-04-10 | Відкликання | 1 · першоджерело | висока | api.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія | автоматична перевірка джерела 2026-10-13 |
| BMW of North America (hosted by NHTSA) | [2] SI B11 07 14 (October 2014 revision) - Recall Campaign 14V-176: N51, N52K and N52T Engine - Replace VANOS Gear Bolts SI B11 07 14 Сервісний бюлетень BMW: у блоках регулювання VANOS може виникнути внутрішній витік оливи, через який VANOS перестає перебудовуватися достатньо швидко, і аварійний режим двигуна з індикацією несправності залишається ввімкненим постійно. Стосується E70, E71, E82, E88, E89, E90, E92, E93, F10 і F25 з двигунами N51, N52K та N52T випуску з вересня 2009 по листопад 2011 року. Машини, у яких обидва блоки VANOS або двигун повністю замінені 1 вересня 2012 року чи пізніше, вже мають відповідні деталі. | 2014-10 | Технічний сервісний бюлетень | 1 · першоджерело | висока | static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія | автоматична перевірка джерела 2026-10-13 |
| BMW of North America (hosted by NHTSA) | [3] SI B11 08 14 - Recall Campaign 14V-176: N55 Engine - Replace VANOS Gear Bolts SI B11 08 14 Сервісний бюлетень BMW (редакція жовтня 2014 року) для двигунів N55 випуску з вересня 2009 по листопад 2011 року на E70, E71, E82, E88, E90, E92, E93, F07, F10, F10H, F12, F13 і F25: той самий опис внутрішнього витоку оливи; захід: заміна болтів VANOS, а за послаблених чи зламаних болтів — усього вузла VANOS; якщо головки болтів зламані, уламки потрібно витягти з двигуна. | 2014-10 | Технічний сервісний бюлетень | 1 · першоджерело | висока | static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія | автоматична перевірка джерела 2026-10-13 |
| NHTSA | [4] Recall 23V707 - BMW, VANOS unit aluminium bolts NHTSA 23V707 Офіційне відкликання в США: 1-а, 3-я, 5-а серії, X3, X5 і Z4 2010-2012 модельних років, у яких алюмінієві болти корпусу VANOS можуть із часом послабнути й зламатися, спричинивши зупинку двигуна; захід: дилери безкоштовно замінюють чотири болти VANOS; 157 796 машин. Листи власникам розіслано 19 червня 2024 року. | 2023-10-20 | Відкликання | 1 · першоджерело | висока | api.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія | автоматична перевірка джерела 2026-10-13 |
| BMW of North America (hosted by NHTSA) | [5] SIB 11 09 23 - Recall 23V-707: Replace VANOS Adjustment Unit Screws (Revision 6) SI B11 09 23 Бюлетень BMW: добровільне відкликання з безпеки BMW AG, чинне з 23 жовтня 2023 року, для машин 2010-2013 модельних років випуску з 2 вересня 2009 по 12 липня 2012 року з двигунами N51, N52K, N52T і N55 (E60, E70, E82, E83, E84, E88, E89, E90, E91, E92, E93, F10, F25). Болти VANOS можуть послабнути й зламатися; може увімкнутися аварійний режим зі зниженою потужністю, двигун може не завестися повторно, а в рідкісних випадках — заглохнути. У бюлетені зазначено, що на ці машини поширювалася обмежена розширена гарантія 10 років без обмеження пробігу (SI B01 10 14). Машини, у яких обидва блоки VANOS або двигун повністю замінені 1 вересня 2012 року чи пізніше, не зачеплені. | 2024-10-23 | Технічний сервісний бюлетень | 1 · першоджерело | висока | static.nhtsa.gov відкрито 2026-10-13 Архівна копія | автоматична перевірка джерела 2026-10-13 |
| Transport Department, Hong Kong | [6] Recall 10001167 - BMW, bolting of VANOS adjuster HK TD 10001167 Офіційне відкликання: BMW 1, 3, 5, 6, 7 серії, X3, X5, X6 і Z4 з двигунами N51, N52 та N55, випущені з 9 жовтня 2009 по 14 червня 2011 року. Болтове кріплення корпусу регулятора VANOS може послабнути або, в рідкісних випадках, зламатися; регулятори можуть отримати внутрішній витік оливи, і за зниженого тиску оливи не можна виключити втрату тяги на ходу чи пошкодження двигуна. Захід: замінити кріплення. Стосується лише перелічених ідентифікаційних номерів; запущено 20 жовтня 2023 року. | 2023-10-20 | Відкликання | 1 · першоджерело | висока | td.gov.hk відкрито 2026-10-13 Архівна копія | автоматична перевірка джерела 2026-10-13 |
Автоматична перевірка джерела: джерело було відкрито, а його твердження, дати й цифри зіставлено з досьє автоматичною перевіркою. Це не підпис людини.
Повторне використання, атрибуція та виправлення
Текст і дані: Elgarde, ліцензія CC-BY-4.0, реліз канону 2026.10.1. Вкажіть «Elgarde», дайте посилання на цю сторінку й зазначте, якщо змінювали текст.
Якщо ви відтворюєте це досьє у звіті про конкретне авто, показуйте поруч застереження.
Як послатися
Elgarde, «BMW N51, N52K, N52T і N55 бензин (випуск 2009-2012): болти блока VANOS можуть послабнути, внутрішній витік оливи та режим зі зниженою потужністю», досьє на відомий дефект vanos, реліз канону 2026.10.1, CC-BY-4.0, https://elgarde.com/uk/defects/vanos/
Машиночитна версія
- Це досьє у форматі JSON https://api.elgarde.com/api/v1/defects/vanos?lang=uk
- Каталог усіх досьє https://api.elgarde.com/api/v1/catalog?lang=uk
Повідомити про помилку
Знайшли помилку, застарілу цифру чи бракуюче джерело? Створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.