Audi 2.0 TFSI (EA888): витоки охолоджувальної рідини біля корпуса термостата чи помпи за сервісними бюлетенями Audi

Коротко

Серйозність

Помірна функція погіршується, але авто їде; ремонт планово.
Серйозність визначається за найгіршим задокументованим наслідком, а не за середнім випадком.

Вплив на безпеку

Як такий, що впливає на безпеку, не позначений.

У чеклисті Elgarde

Звичайний запис: сам по собі вердикт не обмежує.

Задокументовано в

US

Яких авто це стосується

Машини Audi з 2.0 TFSI (EA888) у моделях і роках бюлетеня 2061604 (A3 2007-2013, A4 2007-2016, A5 2010-2016, A6 2012-2015, A8 2013, Q3 2012-2018, Q5 2011-2017, TT 2009-2014), а також Audi будь-якої моделі з мотором EA888 Evo2 2013-2019 або EA888 Gen3 2015-2019 років (бюлетень 2052657). Машини Volkswagen, SEAT і Skoda та інші мотори до цього запису не входять.

Моделі

Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi TT, Audi Q7

Умови понад модель

• Має виконуватися хоча б одна з умов:
  • Мають виконуватися всі умови:
    • Двигун: 2.0 TFSI EA888, поздовжній (CAEA / CAEB / CDNB / CDNC), 2.0 TFSI EA888, поперечний (CBFA / CCTA / CCZA / CCZB / CAWB / CESA / CAWA / CCZC / CCZD)
    • Має виконуватися хоча б одна з умов:
      • Мають виконуватися всі умови:
        • Модель: Audi A3
        • Модельний рік: з 2006 по 2014
      • Мають виконуватися всі умови:
        • Модель: Audi A4
        • Модельний рік: з 2006 по 2017
      • Мають виконуватися всі умови:
        • Модель: Audi A5
        • Модельний рік: з 2009 по 2017
      • Мають виконуватися всі умови:
        • Модель: Audi A6
        • Модельний рік: з 2011 по 2016
      • Мають виконуватися всі умови:
        • Модель: Audi A8
        • Модельний рік: з 2012 по 2014
      • Мають виконуватися всі умови:
        • Модель: Audi Q3
        • Модельний рік: з 2011 по 2019
      • Мають виконуватися всі умови:
        • Модель: Audi Q5
        • Модельний рік: з 2010 по 2018
      • Мають виконуватися всі умови:
        • Модель: Audi TT
        • Модельний рік: з 2008 по 2015
  • Мають виконуватися всі умови:
    • Двигун: родина EA888
    • Модельний рік: з 2012 по 2020

Примітки до охоплення

Старий запис говорив про пластикову помпу та корпус термостата в машин VAG загалом; жодне відкрите джерело не підтверджує ні цього формулювання, ні інших марок, тому охоплення обмежене тим, що документують бюлетені Audi. Бюлетені називають мотор «Evo2» (і «Gen3» у бюлетені 2019 року) та наводять модельні роки, а не коди двигунів; перелічені коди — приблизне зіставлення за енциклопедичним списком, у частини машин можуть бути інші коди. Остання ревізія бюлетеня 2061604 (листопад 2022 року) вказує A4 за 2007-2013 і 2015-2016 роки і більше не обмежує версію мотора; правило зберігає попередній, ширший діапазон. Бюлетені наводять американські модельні роки; оскільки вказаний для машини рік може бути роком випуску чи реєстрації, правило допускає рік в обидва боки від кожного діапазону. Усі бюлетені — американські документи; європейських відкликань чи бюлетенів не знайдено. У французькій базі RappelConso V2 відкликань щодо цих теч немає.

Як перевірити, чи це стосується конкретного авто

Elgarde читає наведені вище умови й для авто дає одну з трьох відповідей:

• Стосується: усі умови для авто підтверджено.
• Можливо: щонайменше одну умову поки не підтверджено. Запис лишається в чеклисті з приміткою, що з'ясувати.
• Не стосується: якась умова явно не виконана (наприклад, механічна коробка при записі про DSG). Запис до чеклиста не потрапляє.

Що шукати і де

• Модель: одна з моделей, перелічених вище
  Назва моделі як у реєстраційному документі, наприклад Golf, 208, 320d.
• Код двигуна: 2.0 TFSI EA888, поздовжній (CAEA / CAEB / CDNB / CDNC), 2.0 TFSI EA888, поперечний (CBFA / CCTA / CCZA / CCZB / CAWB / CESA / CAWA / CCZC / CCZD)
  На табличці або блоці двигуна чи за запитом VIN у дилера. Звузити вибір допоможуть об'єм (P.1) і потужність у кВт (P.2) зі свідоцтва про реєстрацію.
• Рік випуску: з 2006 по 2014
  Якщо не впевнені, орієнтуйтеся на дату першої реєстрації (поле B європейського свідоцтва про реєстрацію).

Якщо сумніваєтеся, вважайте «можливо»: зайве запитання коштує дешевше, ніж пропущений дефект.

Як виникає несправність, за даними джерел

Бюлетені Audi описують стан (втрата рідини біля корпусу термостата чи помпи або в з'єднанні помпи зі шлангом опалювача) і ремонт, але причину не називають; бюлетень 2013 року зазначає, що ущільнювальне кільце не є причиною і що його заміна сама по собі може не зупинити повторну течу. Бюлетень 2019 року для машин зі встановленою алюмінієвою помпою зазначає, що ущільнення помпи почали продавати окремо, і приписує міняти помпу лише в разі течі з контрольного отвору.

Повідомлювані симптоми

Ранні ознаки

• Сліди чи краплі охолоджувальної рідини під передньою частиною машини

Пізні ознаки

• Лампа низького рівня охолоджувальної рідини
• Лампа температури охолоджувальної рідини

Що перевірити під час огляду

• Документи та записи. Переконайтеся, що це Audi з 2.0 TFSI (або іншим мотором EA888 з 2013 року), і звірте модель, рік і код двигуна з діапазонами бюлетенів; запитайте, чи мінялися помпа або корпус термостата і коли.
• Візуальний огляд. На холодному двигуні огляньте низ передньої частини й ділянку корпуса термостата та помпи на сліди рідини, засохлі патьоки чи краплі, перевірте рівень рідини та контрольний отвір помпи.Тривожна ознака: Вологі чи засохлі сліди на корпусі або помпі, або рівень рідини, що падає між перевірками.
• Спеціальний інструмент. Попросіть майстерню провести опресування системи охолодження, як приписує бюлетень перед заміною будь-якої деталі.Тривожна ознака: Падіння тиску біля помпи або корпуса термостата.

Ремонт і вартість

Звичайне рішення

Опресувати систему охолодження і замінити лише витікаючий вузол (помпу чи корпус термостата) разом з ущільненням; дві деталі разом міняти не потрібно, якщо тече лише одна. За витоку в з'єднанні помпи зі шлангом опалювача за бюлетенем для 2009-2013: замінити помпу з термостатом, ущільнювальне кільце й шланг опалювача.

Опублікованої вартості ремонту в цьому досьє немає.

Що сказали виробник і регулятори

Офіційні записи та рішення

• Технічний сервісний бюлетень · NHTSA (service bulletin of Audi of America) · Audi TSB 2061604/2 (19 21 14) · 2021-03-08
  Бюлетень Audi of America від 8 березня 2021 року (вперше видано 14 грудня 2020 року) для 2.0 TFSI з позначкою «Evo2»: A3 2007-2013, A4 2007-2016, A5 2010-2016, A6 2012-2015, A8 2013, Q3 2012-2018, Q5 2011-2017, TT 2009-2014. Клієнт скаржиться на лампу температури охолоджувальної рідини та сліди рідини під передньою частиною; у майстерні витік відтворюється в районі корпуса термостата або помпи. Роботи: опресування системи охолодження і заміна лише витікаючого вузла (помпи або корпуса термостата); за гарантією приймаються лише витоки категорії 3 (краплі зриваються). Рішення на виробництві: не застосовне. [1] static.nhtsa.gov
• Технічний сервісний бюлетень · NHTSA (service bulletin of Audi of America) · Audi TSB 2061604/5 (19 22 33) · 2022-11-02
  Остання знайдена ревізія (5, 2 листопада 2022 року; ревізія 4 від 29 травня 2021 року оновила посилання на гарантійну політику, ревізія 5 оновила перелік деталей) того самого бюлетеня Audi з тим самим описом стану. У таблиці моделей A4 зазначено за 2007-2013 і 2015-2016 роки, решту моделей з тими самими роками, що в ревізії 2, а оснащення — «Not Applicable» (більше не «Evo2»). Корпус термостата і помпа постачаються окремо. [2] static.nhtsa.gov
• Технічний сервісний бюлетень · NHTSA (service bulletin of Audi of America) · Audi TSB 2052657/3 (19 19 99) · 2019-10-16
  Бюлетень Audi (редакція 3, 16 жовтня 2019 року; вперше видано 24 жовтня 2018 року) для двигунів EA888 Evo2 2013-2019 і EA888 Gen3 2015-2019: клієнт скаржиться на лампу низького рівня охолоджувальної рідини та витік під машиною; встановлено алюмінієву помпу. Ущільнення помпи тепер продаються окремо. Міняти помпу лише за витоку з контрольного (дренажного) отвору; не міняти корпус термостата і помпу разом; у будь-якому разі замінити ущільнення. [3] static.nhtsa.gov
• Технічний сервісний бюлетень · NHTSA (service bulletin of Audi of America) · Audi TSB 2033491/1 (19 13 36) · 2013-04-15
  Бюлетень Audi від 15 квітня 2013 року для 2.0 TFSI на A4, A5, A5 Cabriolet, Q5 і A6 2009-2013: витік охолоджувальної рідини з моторного відсіку, локалізований у з'єднанні помпи зі шлангом до радіатора опалювача; причина не в ущільнювальному кільці. Ремонт за витоку категорії 3: замінити помпу (з термостатом), ущільнювальне кільце й шланг опалювача; заміна лише кільця може не запобігти повторенню витоку. [4] static.nhtsa.gov

Запис про відкликання чи кампанію описує авто в її охопленні, а не підтверджену відмову в конкретного авто.

Наскільки це поширене

Докази та джерела

Кожне твердження вище простежується до джерел нижче. Статус перевірки вказано для кожного джерела.

Автоматична перевірка джерела: джерело було відкрито, а його твердження, дати й цифри зіставлено з досьє автоматичною перевіркою. Це не підпис людини.

Повторне використання, атрибуція та виправлення

Текст і дані: Elgarde, ліцензія CC-BY-4.0, реліз канону 2026.10.1. Вкажіть «Elgarde», дайте посилання на цю сторінку й зазначте, якщо змінювали текст.

Якщо ви відтворюєте це досьє у звіті про конкретне авто, показуйте поруч застереження.

Як послатися

Elgarde, «Audi 2.0 TFSI (EA888): витоки охолоджувальної рідини біля корпуса термостата чи помпи за сервісними бюлетенями Audi», досьє на відомий дефект waterpump, реліз канону 2026.10.1, CC-BY-4.0, https://elgarde.com/uk/defects/waterpump/

Машиночитна версія

• Це досьє у форматі JSON https://api.elgarde.com/api/v1/defects/waterpump?lang=uk
• Каталог усіх досьє https://api.elgarde.com/api/v1/catalog?lang=uk

Повідомити про помилку

Знайшли помилку, застарілу цифру чи бракуюче джерело? Створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.