Fiche de défaut connu · cvt.xtronic · CC-BY-4.0

Nissan Juke (F15) avec CVT Xtronic (Jatco JF016E / RE0F10D) : Nissan a prolongé la garantie de la CVT et publié un bulletin de service pour broutement et codes de transmission (marché américain)

Pour le marché américain, Nissan a prolongé en mai 2020 la garantie de la CVT du Juke (F15) 2013-2017 à 84 mois / 84 000 miles et, en décembre 2020, publié le bulletin NTB20-091 / AT20-007 pour le Juke 2015-2017 avec la transmission RE0F10D lorsque des codes comme P0776, P2813, P0841 ou P17F0 sont mémorisés. La réparation : une valve de commande et, si la courroie patine, un sous-ensemble. Aucun rappel ni prolongation de garantie européens n'ont été trouvés, et la prolongation américaine ne s'applique pas aux voitures de l'UE.

Fiche révision 1 · données mises à jour le 2026-10-13 · version du canon 2026.10.1

À lire d'abordChaque fiche décrit un point faible connu d'un modèle, d'un moteur ou d'une boîte de vitesses, d'après des sources publiées. Ce n'est ni une affirmation sur un véhicule particulier ni un diagnostic. La présence d'une fiche ne signifie pas qu'un véhicule donné présente le défaut ; l'absence de fiche ne signifie pas qu'un véhicule est sain. Les chiffres de fréquence sont des estimations pour la population et la méthode indiquées, avec leurs biais, et ne s'appliquent pas à un véhicule isolé. Les données sont fournies en l'état, sans garantie (CC-BY-4.0, section 5) ; elles ne constituent pas une expertise certifiée, mécanique ou juridique. La mention d'un constructeur ou de l'un de ses produits n'est pas une appréciation de ce constructeur ; les liens vers les sources indiquent l'origine de chaque fait. Pour signaler une erreur, ouvrez une issue sur github.com/ElgardeCom/elgarde ou écrivez à support@elgarde.com. Nous corrigeons les erreurs.

En bref

Gravité: Majeure risque d'immobilisation, ou remplacement d'un organe important.
La gravité suit le pire résultat documenté, pas le cas moyen.
Lié à la sécurité: Non signalé comme lié à la sécurité.
Dans la checklist Elgarde: Entrée ordinaire : elle ne plafonne pas le verdict à elle seule.
Documenté dans: US

Véhicules concernés

Uniquement le Nissan Juke (F15) avec CVT Xtronic. Les programmes documentés ne valent qu'aux États-Unis : la prolongation de garantie couvre les millésimes 2013-2017 et le bulletin NTB20-091 le Juke 2015-2017 avec la RE0F10D (hors NISMO RS). La prolongation de garantie américaine ne s'applique pas aux voitures de l'UE et aucun rappel ni prolongation européens n'ont été trouvés. Les Juke à boîte manuelle et le 1.5 dCi (manuel uniquement) ne sont pas concernés. La CVT à chaîne JF017E n'équipe pas le Juke.

Modèles concernés

Nissan Juke

Conditions en plus du modèle

Toutes ces conditions doivent être vraies :
- Boîte de vitesses : type cvt
- Date de production : à partir de janvier 2010

Comment vérifier si une voiture précise est concernée

Elgarde lit les conditions ci-dessus et donne l'une des trois réponses suivantes pour une voiture :

Concernée : toutes les conditions sont confirmées pour la voiture.
Possible : au moins une condition n'est pas encore confirmée. La fiche reste dans la checklist, avec une note sur ce qu'il faut vérifier.
Non concernée : une condition n'est clairement pas remplie (par exemple une boîte manuelle pour une fiche DSG). La fiche n'apparaît pas dans la checklist.

Ce qu'il faut chercher, et où

Modèle : l'un des modèles listés ci-dessus
Le nom du modèle tel qu'il figure sur le certificat d'immatriculation, p. ex. Golf, 208, 320d.
Type de boîte de vitesses
Manuelle ou automatique ? Sur les véhicules du groupe VW, une boîte à double embrayage porte généralement « DSG » ou « S tronic » sur le levier ou à côté.
Code de la boîte de vitesses : type cvt
Frappé sur le carter de boîte et fourni par le concessionnaire à partir du VIN ; sur les véhicules du groupe VW, il figure aussi sur l'étiquette de données du véhicule.
Mois de production : à partir de janvier 2010
Le mois de fabrication de la voiture (sur la plaque VIN ou les papiers). Il ne compte que si l'année seule ne suffit pas à trancher.

Dans le doute, considérez la voiture comme « possible » : une question de trop coûte moins cher qu'un défaut manqué.

Comment le défaut apparaît, d'après les sources

Le bulletin de Nissan pour la RE0F10D décrit des codes mémorisés (P0776, P2813, P0841, P17F0, P17F1, P1715) et une procédure qui vérifie le patinage de la courroie poussée et remplace la valve de commande, avec remplacement du sous-ensemble si la courroie patine et reprogrammation du TCM si nécessaire. La cause racine n'est pas indiquée dans les documents utilisés. La prolongation de garantie de 2020 couvre l'ensemble CVT, le bloc hydraulique, le convertisseur de couple et le kit de refroidisseur.

Symptômes signalés

Signes précoces

Broutement au démarrage ou à faible charge

Signes tardifs

Codes CVT mémorisés comme P0776, P2813, P0841, P17F0 ou P1715

Quoi contrôler lors de l'inspection

Documents et historique. Confirmez que la voiture a la CVT Xtronic et vérifiez l'historique d'entretien : vidanges d'huile CVT et interventions sur la transmission.Signal d'alerte : Aucune trace de vidange CVT ni de réparations de la transmission.
Lecture diagnostic. Lisez les codes mémorisés et en attente du calculateur de transmission, en cherchant P0776, P2813, P0841, P17F0, P17F1 et P1715.
Outils : obd2 scannerSignal d'alerte : Un de ces codes est mémorisé.
Essai routier. Faites un essai au démarrage et à faible charge, à chaud et à froid, et surveillez broutement ou hésitation.Signal d'alerte : Broutement ou hésitation.

Réparation et coût

Remède habituel: Remplacement de la valve de commande ; si la courroie patine, remplacement aussi du sous-ensemble ; reprogrammation du TCM si nécessaire (bulletin Nissan NTB20-091).
: Aucun coût de réparation publié n'est consigné dans cette fiche.

Ce qu'ont dit le constructeur et les autorités

Programme du constructeur

Programme du marché américain uniquement : la garantie de la CVT est prolongée à 84 mois / 84 000 miles pour le Juke 2013-2017. Elle ne s'applique pas aux voitures de l'UE et aucun programme européen n'a été trouvé. Sources : [1], [2]

Documents officiels et décisions

Extension de garantie · Nissan North America (hosted by NHTSA) · MC-10176204-0001 · 2020-05-11
Nissan prolonge la garantie de la CVT de 60 mois / 60 000 miles à 84 mois / 84 000 miles, véhicule de location inclus, notamment pour le Juke (F15) 2013-2017. Couvert : ensemble CVT, bloc hydraulique, convertisseur de couple, kit de refroidisseur et reprogrammation du TCM. Nissan dit répondre aux préoccupations de clients, dont des actions collectives. Véhicules du marché américain uniquement. [1] static.nhtsa.gov
Bulletin de service technique · Nissan North America (hosted by NHTSA) · NTB20-091 / AT20-007 · 2020-12-16
Bulletin de service pour le Juke (F15, hors NISMO RS) 2015-2017 avec la transmission RE0F10D lorsqu'un des codes P0776, P2813, P0841, P17F0, P17F1 ou P1715 est mémorisé. Procédure : vérifier le patinage de la courroie ; s'il existe, remplacer le sous-ensemble et la valve de commande ; sinon monter une valve de commande neuve ; reprogrammer le TCM si nécessaire. [2] static.nhtsa.gov
Déclaration du constructeur · Nissan Motor Corporation (Nissan Global Newsroom) · 2010-02-09
Communiqué de lancement européen du Juke : 1.6 essence 117 ch (HR16DE) en boîte manuelle 5 rapports ou Xtronic CVT ; 1.6 turbo 190 ch (MR16DDT) en manuelle 6 rapports en traction et Xtronic CVT sur la version quatre roues motrices ; 1.5 dCi uniquement en manuelle 6 rapports. [3] global.nissannews.com

Un rappel ou une campagne décrit les véhicules de son périmètre, pas une panne avérée sur une voiture donnée.

Quelle fréquence ?

Pas de chiffre fiable

Aucun chiffre fiable sur le nombre de voitures touchées n'est consigné pour cette fiche. C'est indiqué volontairement : un chiffre absent n'est pas un chiffre faible.

Aucun taux de panne de la CVT du Juke n'a été publié. L'éligibilité à la garantie et les allégations dans des actions en justice ne sont pas des taux de panne. Sources : [1], [2]

Preuves et sources

Chaque affirmation ci-dessus renvoie aux sources ci-dessous. Le statut de revue est indiqué pour chaque source.

Éditeur	Titre	Date	Type	Niveau	Confiance	Liens	Revue
Nissan North America (hosted by NHTSA)	[1] Nissan CVT warranty extension, 2012-2017 Versa, 2014-2017 Versa Note, 2013-2017 Sentra, 2013-2016 Altima, 2013-2017 Juke MC-10176204-0001 Nissan prolonge la garantie de la CVT de 60 mois / 60 000 miles à 84 mois / 84 000 miles, véhicule de location inclus, notamment pour le Juke (F15) 2013-2017. Couvert : ensemble CVT, bloc hydraulique, convertisseur de couple, kit de refroidisseur et reprogrammation du TCM. Nissan dit répondre aux préoccupations de clients, dont des actions collectives. Véhicules du marché américain uniquement.	2020-05-11	Extension de garantie	1 · source primaire	élevée	static.nhtsa.gov ouvert le 2026-10-13 Copie d'archive	vérification automatique de la source 2026-10-13
Nissan North America (hosted by NHTSA)	[2] NTB20-091 / AT20-007 - 2015-2017 Juke (F15) with RE0F10D CVT, DTC P0776, P2813, P0841, P17F0, P17F1, P1715 NTB20-091 / AT20-007 Bulletin de service pour le Juke (F15, hors NISMO RS) 2015-2017 avec la transmission RE0F10D lorsqu'un des codes P0776, P2813, P0841, P17F0, P17F1 ou P1715 est mémorisé. Procédure : vérifier le patinage de la courroie ; s'il existe, remplacer le sous-ensemble et la valve de commande ; sinon monter une valve de commande neuve ; reprogrammer le TCM si nécessaire.	2020-12-16	Bulletin de service technique	1 · source primaire	élevée	static.nhtsa.gov ouvert le 2026-10-13 Copie d'archive	vérification automatique de la source 2026-10-13
Nissan Motor Corporation (Nissan Global Newsroom)	[3] Nissan Juke: bringing the small car market to life Communiqué de lancement européen du Juke : 1.6 essence 117 ch (HR16DE) en boîte manuelle 5 rapports ou Xtronic CVT ; 1.6 turbo 190 ch (MR16DDT) en manuelle 6 rapports en traction et Xtronic CVT sur la version quatre roues motrices ; 1.5 dCi uniquement en manuelle 6 rapports.	2010-02-09	Déclaration du constructeur	1 · source primaire	élevée	global.nissannews.com ouvert le 2026-10-13 Copie d'archive	vérification automatique de la source 2026-10-13
Gears Magazine (ATRA)	[4] Mysteries of CVT Transmissions: A Journey Through History, Technology, and the Road Ahead Article technique qui associe les codes Jatco aux codes Nissan : JF015E = RE0F11A (Sentra, Versa, Versa Note ; courroie) ; JF016E = RE0F10D (Juke 1.6 turbo depuis 2015 ; courroie, renforcée) ; JF017E = RE0F10E, H, J (modèles 3,5 L ; chaîne). Le même article cite la JF011E / RE0F10B sur le Juke 1.6 turbo depuis 2011 (courroie).	2024-01-11	Presse spécialisée	2 · presse ou analyse	moyenne	gearsmagazine.com ouvert le 2026-10-13 Copie d'archive	vérification automatique de la source 2026-10-13
Gears Magazine (ATRA)	[5] Introducing the JF017E Jatco CVT Article technique qui cite la JF017E avec le moteur 3,5 L sur les Altima, Pathfinder, Murano, Quest et QX60 (2013-2018). Le Juke n'est pas mentionné, donc l'unité à chaîne ne le concerne pas.	2019-05-03	Presse spécialisée	2 · presse ou analyse	moyenne	gearsmagazine.com ouvert le 2026-10-13 Copie d'archive	vérification automatique de la source 2026-10-13

Vérification automatique de la source : la source a été ouverte et ses affirmations, dates et chiffres ont été comparés à cette fiche par un contrôle automatisé. Ce n'est pas une validation humaine.

Réutilisation, attribution et corrections

Texte et données : Elgarde, sous licence CC-BY-4.0, version du canon 2026.10.1. Citez « Elgarde », renvoyez à cette page et indiquez si vous avez modifié le texte.

Si vous reproduisez cette fiche dans un rapport sur une voiture précise, affichez l'avertissement à côté.

Citation suggérée

Elgarde, « Nissan Juke (F15) avec CVT Xtronic (Jatco JF016E / RE0F10D) : Nissan a prolongé la garantie de la CVT et publié un bulletin de service pour broutement et codes de transmission (marché américain) », fiche de défaut connu cvt.xtronic, version du canon 2026.10.1, CC-BY-4.0, https://elgarde.com/fr/defects/cvt.xtronic/

Version lisible par machine

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Avertissement completChaque fiche décrit un point faible connu d'un modèle, d'un moteur ou d'une boîte de vitesses, d'après des sources publiées. Ce n'est ni une affirmation sur un véhicule particulier ni un diagnostic. La présence d'une fiche ne signifie pas qu'un véhicule donné présente le défaut ; l'absence de fiche ne signifie pas qu'un véhicule est sain. Les chiffres de fréquence sont des estimations pour la population et la méthode indiquées, avec leurs biais, et ne s'appliquent pas à un véhicule isolé. Les données sont fournies en l'état, sans garantie (CC-BY-4.0, section 5) ; elles ne constituent pas une expertise certifiée, mécanique ou juridique. La mention d'un constructeur ou de l'un de ses produits n'est pas une appréciation de ce constructeur ; les liens vers les sources indiquent l'origine de chaque fait. Pour signaler une erreur, ouvrez une issue sur github.com/ElgardeCom/elgarde ou écrivez à support@elgarde.com. Nous corrigeons les erreurs.