Ford 1.0 EcoBoost (Fox) выпуска октябрь 2011 - октябрь 2013: материал патрубка дегазации может разрушаться, с потерей охлаждающей жидкости и перегревом
В письме комитету по транспорту Палаты общин Великобритании в ноябре 2018 Ford заявила, что материал патрубка дегазации двигателя 1.0L Fox мог разрушаться, вызывая потерю охлаждающей жидкости и затем перегрев. Ford сменила материал в производстве с октября 2013 и провела добровольную сервисную акцию 4S615 для чуть более 44 600 британских Focus с двигателями выпуска октябрь 2011 - октябрь 2013. Ford сообщила, что DVSA не отнесла проблему к безопасности и что перегрев может привести к деформации и заклиниванию двигателя. Ford также сообщила об утечках охлаждающей жидкости на Fiesta, B-MAX и C-MAX и с октября 2018 предложила компенсацию 100% стоимости ремонта у дилеров Ford в порядке доброй воли при проблемах охлаждения 1.0L Fox.
Ревизия досье 1 · данные обновлены 2026-10-13 · релиз канона 2026.10.1
Коротко
- Серьёзность
- Критическая разрушение двигателя или КПП, риск для безопасности или действующий отзыв по безопасности.
Серьёзность определяется по худшему задокументированному исходу, а не по среднему случаю. - Влияние на безопасность
- Как влияющий на безопасность не отмечен.
- В чеклисте Elgarde
- Критическая запись: ограничивает вердикт всего осмотра.
- Задокументировано в
- UK
Каких машин это касается
Только двигатели Ford 1.0 EcoBoost (Fox) выпуска с октября 2011 по октябрь 2013. Акция Ford охватывала Focus; Ford сообщает, что знает об утечках охлаждающей жидкости и на двигателях 1.0L Fiesta, B-MAX и C-MAX, поэтому они указаны как вероятные, а не подтверждённые в охвате.
- Модели
- Ford Focus, Ford Fiesta, Ford B-MAX, Ford C-MAX
- Условия сверх модели
- Должны выполняться все условия:
- Двигатель: Ford 1.0 EcoBoost (Fox) бензиновый турбо
- Дата производства: с октября 2011 по октября 2013
- Должны выполняться все условия:
- Примечания к охвату
- Цифры Ford относятся к британским машинам. Применялась ли такая же акция за пределами Великобритании, не проверялось.
Как проверить, касается ли это конкретной машины
Elgarde читает условия выше и для машины выдаёт один из трёх ответов:
- Относится: все условия для машины подтверждены.
- Возможно: хотя бы одно условие пока не подтверждено. Запись остаётся в чеклисте с пометкой, что нужно выяснить.
- Не относится: какое-то условие явно не выполнено (например, механическая коробка при записи про DSG). Запись в чеклист не попадает.
Что искать и где
- Модель: одна из моделей, перечисленных выше
Название модели как в регистрационном документе, например Golf, 208, 320d. - Код двигателя: Ford 1.0 EcoBoost (Fox) бензиновый турбо
На табличке или блоке двигателя либо по запросу VIN у дилера. Сузить выбор помогут объём (P.1) и мощность в кВт (P.2) из свидетельства о регистрации. - Месяц выпуска: с октября 2011 по октября 2013
Месяц выпуска машины (на табличке VIN или в документах). Нужен, только когда одного года мало, чтобы решить.
Если сомневаетесь, считайте «возможно»: лишний вопрос обходится дешевле, чем пропущенный дефект.
Как возникает неисправность, по данным источников
По собственным материалам Ford, патрубок системы охлаждения (патрубок дегазации) раннего 1.0L Fox был сделан из материала, который мог разрушаться. Тогда патрубок начинает течь, двигатель может перегреться, а длительный перегрев способен деформировать двигатель и привести к заклиниванию. Ford сменила материал в производстве с октября 2013. Ford сообщает, что не нашла признаков трещин головки блока на этом двигателе. Прежняя формулировка этого пункта упоминала головку; трещины головки относятся к двигателю 1.6 Sigma — другому двигателю и другому дефекту, и в эту запись не входят.
Сообщаемые симптомы
Ранние признаки
- Падение уровня охлаждающей жидкости, запах или следы около патрубка
- Предупреждения о температуре двигателя
Поздние признаки
- Перегрев, деформация и заклинивание двигателя (Ford)
Что проверить при осмотре
- Документы и записи. Проверьте, что двигатель выпущен с октября 2013 или патрубок дегазации заменён по акции Ford 4S615 или позже; запросите счёт.Тревожный признак: Двигатель выпуска октябрь 2011 - октябрь 2013 без записей о патрубке.
- Визуальный осмотр. На холодном двигателе проверьте уровень охлаждающей жидкости и следы высохшей жидкости около патрубка дегазации и расширительного бачка.Тревожный признак: Низкий уровень, засохшие следы или недавно доливаемая система.
- Считывание диагностики. Считайте память ошибок и следите за указателем температуры на тест-драйве.Тревожный признак: Предупреждение о перегреве или температура выше нормы.
Ремонт и стоимость
- Обычное решение
- Замена патрубка дегазации на обновлённую деталь; ремонт или замена двигателя, если перегрев уже его повредил.
- Опубликованной стоимости ремонта в этом досье нет.
Что сказали производитель и регуляторы
Программа производителя
Сервисная акция Ford 4S615 (письма владельцам с апреля 2015, Non-Coded Action с середины 2017). С октября 2018 Ford заявила, что в порядке доброй воли компенсирует 100% стоимости ремонта у дилера Ford при проблемах охлаждения 1.0L Fox, включая замену двигателя, и 100% стоимости запчастей Ford в независимых мастерских. Это британские условия, заявленные в 2018; действуют ли они сейчас, не проверялось. Источники: [1]
Официальные записи и решения
- Заявление производителя · Ford of Britain, published by the UK House of Commons Transport Committee · UK Parliament committee publication 18188 · 2018-11-20
Письмо Ford of Britain комитету по транспорту (датировано 13 ноября 2018, опубликовано 20 ноября 2018): материал патрубка дегазации двигателя 1.0L Fox в Focus мог разрушаться, вызывая потерю охлаждающей жидкости и затем перегрев. Ford улучшила материал патрубка в производстве с октября 2013 и провела добровольную сервисную акцию 4S615 (письма владельцам с апреля 2015) для чуть более 44 600 британских Focus с двигателями выпуска октябрь 2011 - октябрь 2013, на тот момент доработано 90,3%, в середине 2017 повышена до Non-Coded Action. По словам Ford, DVSA не отнесла проблему к безопасности. Ford сообщает, что знает об утечках охлаждающей жидкости на Fiesta, B-MAX и C-MAX с 1.0L Fox, что потеря жидкости может привести к деформации и заклиниванию двигателя, что признаков трещин головки блока на этом двигателе нет и что ей неизвестны подтверждённые пожары из-за системы охлаждения. С октября 2018 Ford в порядке доброй воли компенсирует 100% стоимости ремонта у дилеров Ford при проблемах охлаждения 1.0L Fox. Ссылка ведёт на запись о публикации; само письмо прочитано в копии Internet Archive (снимок 2023-06-15), так как файл на parliament.uk закрыт проверкой от ботов. [1] committees-api.parliament.uk
Запись об отзыве или кампании описывает машины в её охвате, а не подтверждённый отказ у конкретной машины.
Как часто это встречается
Число машин в отзыве
Это число машин в охвате отзыва. Это не частота отказов.
- Значение
- 44 600
- Выборка
- Британские Focus с двигателями 1.0L выпуска октябрь 2011 - октябрь 2013 в добровольной акции Ford 4S615 (чуть более 44 600 машин)
- География
- UK
- Что считали
- Машины в сервисной акции
- Класс достоверности
- C: цифра производителя, отзыва или крупного опроса; методика известна лишь частично
- Оговорки
- Добровольная сервисная акция, не связанная с безопасностью, а не отзыв. Число — это машины в охвате, а не отказавшие; Fiesta, B-MAX и C-MAX в цифру не входят.
- Источники
- [1]
Надёжной цифры нет
Надёжной цифры о том, сколько машин затронуто, для этой записи нет. Это сказано намеренно: отсутствие цифры не означает, что случаев мало.
Проверенной доли двигателей с потерей охлаждающей жидкости или перегревом не опубликовано. Ford приводит размер сервисной акции и долю уже доработанных машин, а не долю отказов. Источники: [1]
Доказательства и источники
Каждое утверждение выше прослеживается до источников ниже. Статус проверки указан для каждого источника.
| Издатель | Название | Дата | Тип | Уровень | Достоверность | Ссылки | Проверка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford of Britain, published by the UK House of Commons Transport Committee | [1] Correspondence from Ford of Britain to the Chair of the Transport Committee on 1.0L EcoBoost (Fox) and 1.6L EcoBoost (Sigma) engines, 13 November 2018 UK Parliament committee publication 18188 Письмо Ford of Britain комитету по транспорту (датировано 13 ноября 2018, опубликовано 20 ноября 2018): материал патрубка дегазации двигателя 1.0L Fox в Focus мог разрушаться, вызывая потерю охлаждающей жидкости и затем перегрев. Ford улучшила материал патрубка в производстве с октября 2013 и провела добровольную сервисную акцию 4S615 (письма владельцам с апреля 2015) для чуть более 44 600 британских Focus с двигателями выпуска октябрь 2011 - октябрь 2013, на тот момент доработано 90,3%, в середине 2017 повышена до Non-Coded Action. По словам Ford, DVSA не отнесла проблему к безопасности. Ford сообщает, что знает об утечках охлаждающей жидкости на Fiesta, B-MAX и C-MAX с 1.0L Fox, что потеря жидкости может привести к деформации и заклиниванию двигателя, что признаков трещин головки блока на этом двигателе нет и что ей неизвестны подтверждённые пожары из-за системы охлаждения. С октября 2018 Ford в порядке доброй воли компенсирует 100% стоимости ремонта у дилеров Ford при проблемах охлаждения 1.0L Fox. Ссылка ведёт на запись о публикации; само письмо прочитано в копии Internet Archive (снимок 2023-06-15), так как файл на parliament.uk закрыт проверкой от ботов. | 2018-11-20 | Заявление производителя | 1 · первоисточник | высокая | committees-api.parliament.uk открыт 2026-10-13 архивной копии пока нет | автоматическая проверка источника 2026-10-13 |
| Autocar | [2] Ford to cover costs of repairing 1.0 EcoBoost engines Британский автомобильный журнал: сообщает о 44 682 машинах с датами выпуска октябрь 2011 - октябрь 2013, сервисной акции в марте 2015, 96% доработанных, и цитирует заявление Ford об участии в оплате ремонта. | 2018-10-01 | Профильная пресса | 2 · пресса или разбор | средняя | autocar.co.uk открыт 2026-10-13 Архивная копия | автоматическая проверка источника 2026-10-13 |
Автоматическая проверка источника: источник был открыт, а его утверждения, даты и цифры сопоставлены с досье автоматической проверкой. Это не подпись человека.
Повторное использование, атрибуция и исправления
Текст и данные: Elgarde, лицензия CC-BY-4.0, релиз канона 2026.10.1. Укажите «Elgarde», дайте ссылку на эту страницу и отметьте, если меняли текст.
Если вы воспроизводите это досье в отчёте о конкретной машине, показывайте рядом оговорку.
Как сослаться
Elgarde, «Ford 1.0 EcoBoost (Fox) выпуска октябрь 2011 - октябрь 2013: материал патрубка дегазации может разрушаться, с потерей охлаждающей жидкости и перегревом», досье на известный дефект ecoboost.coolant, релиз канона 2026.10.1, CC-BY-4.0, https://elgarde.com/ru/defects/ecoboost.coolant/
Машиночитаемая версия
- Это досье в JSON https://api.elgarde.com/api/v1/defects/ecoboost.coolant?lang=ru
- Каталог всех досье https://api.elgarde.com/api/v1/catalog?lang=ru
Сообщить об ошибке
Нашли ошибку, устаревшую цифру или недостающий источник? Создайте issue на github.com/ElgardeCom/elgarde или напишите на support@elgarde.com. Ошибки мы исправляем.