Досье на известный дефект · oil.leaks · CC-BY-4.0

BMW N20 и N55 бензин (выпуск август 2011 — март 2012): утечка масла или охлаждающей жидкости из пластикового корпуса масляного фильтра

BMW в 2015 году выпустила сервисные акции для двигателей N20 и N55 выпуска с августа 2011 по март 2012 года: пластиковый корпус масляного фильтра может выйти из строя и привести к внутренней и (или) наружной утечке моторного масла или охлаждающей жидкости. Дилеры осматривают корпус и заменяют его, если он пластиковый (чёрный); алюминиевый (серебристый) действий не требует. В прежнем пункте чек-листа упоминались и прокладки клапанной крышки; пригодных источников по ним не найдено, и здесь они не рассматриваются.

Ревизия досье 1 · данные обновлены 2026-10-13 · релиз канона 2026.10.1

Сначала прочитайтеКаждая запись описывает известное слабое место модели, двигателя или КПП по опубликованным источникам. Это не утверждение о конкретном автомобиле и не диагноз. Наличие записи не означает, что дефект есть у данной машины; отсутствие записи не означает, что машина исправна. Цифры распространённости — оценки для указанной выборки и методики, со своими смещениями; переносить их на отдельную машину нельзя. Данные предоставляются «как есть», без гарантий (CC-BY-4.0, раздел 5); это не сертифицированная, не техническая и не юридическая экспертиза. Упоминание производителя или его продукта не является оценкой производителя; ссылки на источники показывают, откуда взят каждый факт. Чтобы сообщить об ошибке, создайте issue на github.com/ElgardeCom/elgarde или напишите на support@elgarde.com. Ошибки мы исправляем.

Коротко

Серьёзность: Умеренная функция ухудшается, но машина едет; ремонт плановый.
Серьёзность определяется по худшему задокументированному исходу, а не по среднему случаю.
Влияние на безопасность: Как влияющий на безопасность не отмечен.
В чеклисте Elgarde: Обычная запись: сама по себе вердикт не ограничивает.
Задокументировано в: US

Каких машин это касается

Машины BMW с мотором N20 (E84 X1, E89 Z4, F10 5 серии, F25 X3, F30 3 серии) или с N55 в F30 3 серии выпуска с августа 2011 по март 2012 года, а также другие машины этих серий с N55 выпуска с августа 2011 по январь 2012 года, и только если корпус масляного фильтра чёрный пластиковый. Другие моторы BMW и другие даты выпуска не охвачены.

Модели

BMW X1, BMW Z4, BMW 5 Series, BMW X3, BMW 3 Series

Условия сверх модели

Должно выполняться хотя бы одно из условий:
- Должны выполняться все условия:
  - Дата производства: с августа 2011 по марта 2012
  - Должно выполняться хотя бы одно из условий:
    - Двигатель: BMW N20, бензиновый
    - Должны выполняться все условия:
      - Двигатель: BMW N55, бензиновый рядный шестицилиндровый
      - Модель: BMW 3 Series
- Должны выполняться все условия:
  - Двигатель: BMW N55, бензиновый рядный шестицилиндровый
  - Дата производства: с августа 2011 по января 2012

Примечания к охвату

Бюллетени BMW — американские сервисные документы (BMW of North America); ставились ли такие же корпуса на машины европейского рынка, в них не сказано. Сервисная акция BMW для N55 называет только F30; отдельный информационный бюллетень BMW указывает чёрный пластиковый корпус на моторах N20 и N55 в E84, E89, F10, F10H, F25 и F30 выпуска с августа 2011 по январь 2012 года, поэтому другие машины с N55 этого периода включены как возможные: проверьте цвет корпуса. Для N20 акция указывает трудовые операции только для осмотра (алюминий) и для замены (пластик). Доля отказов и стоимость ремонта в использованных источниках не опубликованы.

Как проверить, касается ли это конкретной машины

Elgarde читает условия выше и для машины выдаёт один из трёх ответов:

Относится: все условия для машины подтверждены.
Возможно: хотя бы одно условие пока не подтверждено. Запись остаётся в чеклисте с пометкой, что нужно выяснить.
Не относится: какое-то условие явно не выполнено (например, механическая коробка при записи про DSG). Запись в чеклист не попадает.

Что искать и где

Модель: одна из моделей, перечисленных выше
Название модели как в регистрационном документе, например Golf, 208, 320d.
Месяц выпуска: с августа 2011 по марта 2012
Месяц выпуска машины (на табличке VIN или в документах). Нужен, только когда одного года мало, чтобы решить.
Код двигателя: BMW N20, бензиновый
На табличке или блоке двигателя либо по запросу VIN у дилера. Сузить выбор помогут объём (P.1) и мощность в кВт (P.2) из свидетельства о регистрации.

Если сомневаетесь, считайте «возможно»: лишний вопрос обходится дешевле, чем пропущенный дефект.

Как возникает неисправность, по данным источников

По сервисным акциям BMW, пластиковый корпус масляного фильтра, установленный на двигателях N20 и N55 указанных периодов выпуска, может выйти из строя и привести к внутренней и (или) наружной утечке моторного масла или охлаждающей жидкости. Мера BMW — заменить пластиковый (чёрный) корпус на новый; машины, уже оснащённые алюминиевым (серебристым) корпусом, действий не требуют. Причина отказа в документах BMW не названа.

Сообщаемые симптомы

Ранние признаки

Течь масла или охлаждающей жидкости у корпуса масляного фильтра

Поздние признаки

Внутренняя утечка моторного масла или охлаждающей жидкости

Что проверить при осмотре

Документы и записи. Подтвердите двигатель (N20 или N55) и дату выпуска (табличка на стойке двери или запрос по VIN у дилера): с августа 2011 по март 2012 года для N20 и для N55 в F30, с августа 2011 по январь 2012 года для других машин с N55.Тревожный признак: Двигатель и дата выпуска в диапазоне.
Визуальный осмотр. Осмотрите корпус масляного фильтра: чёрный пластик — тип, который заменяет сервисная акция BMW; серебристый алюминий действий не требует. Проверьте вокруг следы масла или охлаждающей жидкости.Тревожный признак: Чёрный пластиковый корпус или следы масла либо охлаждающей жидкости вокруг него.
Документы и записи. Запросите счета, подтверждающие, что корпус масляного фильтра осмотрен или заменён по сервисной акции BMW (SI B11 13 15 для N20, SI B11 14 15 для N55).Тревожный признак: Пластиковый корпус в периоде выпуска и нет записей об акции.

Ремонт и стоимость

Обычное решение: Замена пластикового корпуса масляного фильтра (с уплотнениями и патрубками охлаждающей жидкости из перечня в бюллетене BMW) на машинах с чёрным пластиковым корпусом; для алюминиевого типа действий нет.
: Опубликованной стоимости ремонта в этом досье нет.

Что сказали производитель и регуляторы

Программа производителя

Сервисные акции BMW SI B11 13 15 (N20) и SI B11 14 15 (N55), 2015 год: дилеры осматривают корпус и заменяют пластиковый (чёрный) тип. В бюллетенях указаны трудовые операции с компенсацией дилерам, но условия для владельцев не приведены. Источники: [1], [2]

Официальные записи и решения

Технический сервисный бюллетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 13 15 · 2015-08
Сервисная акция BMW: пластиковый корпус масляного фильтра может выйти из строя и привести к внутренней и (или) наружной утечке моторного масла или охлаждающей жидкости. Относится к E84, E89, F10, F25 и F30 с двигателем N20 выпуска с августа 2011 по март 2012 года. Порядок: осмотреть; если корпус алюминиевый (серебристый) — ничего не делать; если пластиковый (чёрный) — заменить корпус. [1] static.nhtsa.gov
Технический сервисный бюллетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 14 15 · 2015-10
Сервисная акция BMW для двигателя N55 с той же формулировкой: пластиковый корпус масляного фильтра может выйти из строя и привести к внутренней и (или) наружной утечке моторного масла или охлаждающей жидкости. Относится к F30 (седан 3 серии) выпуска с августа 2011 по март 2012 года; алюминиевый (серебристый) корпус — действий нет; пластиковый (чёрный) — заменить. [2] static.nhtsa.gov
Технический сервисный бюллетень · BMW of North America (hosted by NHTSA) · SI B11 05 15 · 2015-03
Информационный бюллетень BMW: двигатели N20 и N55 на E84, E89, F10, F25 и F30 выпуска с августа 2011 по январь 2012 года комплектовались чёрным пластиковым корпусом масляного фильтра; приведены номера подходящих масляных фильтров. Подтверждает, что пластиковый корпус был на обоих двигателях в эти периоды. [3] static.nhtsa.gov

Запись об отзыве или кампании описывает машины в её охвате, а не подтверждённый отказ у конкретной машины.

Как часто это встречается

Надёжной цифры нет

Надёжной цифры о том, сколько машин затронуто, для этой записи нет. Это сказано намеренно: отсутствие цифры не означает, что случаев мало.

Проверенной доли охваченных двигателей N20 и N55 с отказавшим пластиковым корпусом масляного фильтра не опубликовано, а в сервисных акциях BMW не указано, сколько машин они охватывают. Источники: [1], [2]

Доказательства и источники

Каждое утверждение выше прослеживается до источников ниже. Статус проверки указан для каждого источника.

Издатель	Название	Дата	Тип	Уровень	Достоверность	Ссылки	Проверка
BMW of North America (hosted by NHTSA)	[1] SI B11 13 15 - Service Action: N20 Engine - Inspect and Replace Engine Oil Filter Housing (August 2015 revision) SI B11 13 15 Сервисная акция BMW: пластиковый корпус масляного фильтра может выйти из строя и привести к внутренней и (или) наружной утечке моторного масла или охлаждающей жидкости. Относится к E84, E89, F10, F25 и F30 с двигателем N20 выпуска с августа 2011 по март 2012 года. Порядок: осмотреть; если корпус алюминиевый (серебристый) — ничего не делать; если пластиковый (чёрный) — заменить корпус.	2015-08	Технический сервисный бюллетень	1 · первоисточник	высокая	static.nhtsa.gov открыт 2026-10-13 Архивная копия	автоматическая проверка источника 2026-10-13
BMW of North America (hosted by NHTSA)	[2] SI B11 14 15 - Service Action: N55 Engine - Inspect and Replace Engine Oil Filter Housing SI B11 14 15 Сервисная акция BMW для двигателя N55 с той же формулировкой: пластиковый корпус масляного фильтра может выйти из строя и привести к внутренней и (или) наружной утечке моторного масла или охлаждающей жидкости. Относится к F30 (седан 3 серии) выпуска с августа 2011 по март 2012 года; алюминиевый (серебристый) корпус — действий нет; пластиковый (чёрный) — заменить.	2015-10	Технический сервисный бюллетень	1 · первоисточник	высокая	static.nhtsa.gov открыт 2026-10-13 Архивная копия	автоматическая проверка источника 2026-10-13
BMW of North America (hosted by NHTSA)	[3] SI B11 05 15 - N20 and N55 Engine: Engine Oil Filter Application for Plastic Oil Filter Housing SI B11 05 15 Информационный бюллетень BMW: двигатели N20 и N55 на E84, E89, F10, F25 и F30 выпуска с августа 2011 по январь 2012 года комплектовались чёрным пластиковым корпусом масляного фильтра; приведены номера подходящих масляных фильтров. Подтверждает, что пластиковый корпус был на обоих двигателях в эти периоды.	2015-03	Технический сервисный бюллетень	1 · первоисточник	высокая	static.nhtsa.gov открыт 2026-10-13 Архивная копия	автоматическая проверка источника 2026-10-13

Автоматическая проверка источника: источник был открыт, а его утверждения, даты и цифры сопоставлены с досье автоматической проверкой. Это не подпись человека.

Повторное использование, атрибуция и исправления

Текст и данные: Elgarde, лицензия CC-BY-4.0, релиз канона 2026.10.1. Укажите «Elgarde», дайте ссылку на эту страницу и отметьте, если меняли текст.

Если вы воспроизводите это досье в отчёте о конкретной машине, показывайте рядом оговорку.

Как сослаться

Elgarde, «BMW N20 и N55 бензин (выпуск август 2011 — март 2012): утечка масла или охлаждающей жидкости из пластикового корпуса масляного фильтра», досье на известный дефект oil.leaks, релиз канона 2026.10.1, CC-BY-4.0, https://elgarde.com/ru/defects/oil.leaks/

Машиночитаемая версия

Это досье в JSON https://api.elgarde.com/api/v1/defects/oil.leaks?lang=ru
Каталог всех досье https://api.elgarde.com/api/v1/catalog?lang=ru

Сообщить об ошибке

Нашли ошибку, устаревшую цифру или недостающий источник? Создайте issue на github.com/ElgardeCom/elgarde или напишите на support@elgarde.com. Ошибки мы исправляем.

Полный текст оговоркиКаждая запись описывает известное слабое место модели, двигателя или КПП по опубликованным источникам. Это не утверждение о конкретном автомобиле и не диагноз. Наличие записи не означает, что дефект есть у данной машины; отсутствие записи не означает, что машина исправна. Цифры распространённости — оценки для указанной выборки и методики, со своими смещениями; переносить их на отдельную машину нельзя. Данные предоставляются «как есть», без гарантий (CC-BY-4.0, раздел 5); это не сертифицированная, не техническая и не юридическая экспертиза. Упоминание производителя или его продукта не является оценкой производителя; ссылки на источники показывают, откуда взят каждый факт. Чтобы сообщить об ошибке, создайте issue на github.com/ElgardeCom/elgarde или напишите на support@elgarde.com. Ошибки мы исправляем.